vers Tombouctou. Ce plan reposait surtout sur l’autorité exagérée qu’il attribuait, par un sentiment de vive reconnaissance sans doute, au cheik EI Backay. Les routes les plus courtes d’Algérie et du Sénégal étant déjà aux mains de la France, il préconisait la voie du Niger, en remontant le fleuve depuis son embouchure. Il faisait valoir l’appui d’El Backay, d’autant plus favorable à une entreprise des Anglais que les progrès des Français dans le sud-algérien l’inquiétaient vivement.
Le gouvernement anglais s’empressa de tenter la chose. La prise de Tombouctou a fait tomber entre nos mains de curieux documents. Ils sont inédits et nous les publions intégralement : ils montrent les plans et la mise en œuvre de l’Angleterre, sans nécessiter un mot de commentaire.
